Сынған болттар мен шпилькаларды шығаруға арналған HSS сол жақ бұрғы ұштары – кері спираль, 1–13 мм / 1/16″–1/2″

Сипаттамасы:
Материал: HSS (жоғары жылдамдықты болат, әртүрлі маркалар бар)
Спираль бағыты: Солға (сағат тіліне қарсы / кері)
Өндіріс: Толығымен ұнтақталған
Нүкте бұрышы: 118° / 135° Бөлу нүктесі
Кесу диаметрі: 1мм – 13мм (метрикалық), 1/16″ – 1/2″ (империялық)
Сап түрі: Тік сауыт / 1/4 дюйм алтыбұрышты сауыт
Аяқтау: Ашық (жабылмаған) / Сары түсті / Қара оксид / Басқа
Қаптама: Бір өлшемді / жиынтықты / OEM қаптамасы қолжетімді
Қолданылуы: Автомобиль, өнеркәсіптік және MRO қолданбаларында сынған болтты шығару, ілініп қалған шпильканы алу, алдын ала бұрғылау.

Бізге электрондық пошта жіберіңіз

Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Кіріспе

★Сол жақ бұрғы ұшы дегеніміз не?

Сол жақ бұрғы ұшы — кері бұрғы ұшы немесе кері спиральды бұрғы ұшы деп те аталады — стандартты бұрғыға ұқсас көрінеді. Маңызды айырмашылық флейта бағытында: мұнда стандартты ұш сағат тілімен (оң жақпен), сол жақ бұрғы ұшы сағат тіліне қарсы (сол жақпен) спираль түрінде айналады.

Бұрғы кері айналуға арналған құрылғымен бірге қолданылған кезде, қашау бұрандалы бекіткішті босатумен бірдей айналу бағытында дайындамаға кесіледі. Бұл сынған болтқа немесе ұсталған шпилькаға бір мезгілде екі күш түсіреді: қашау бұрғыланып жатыр, ал сағат тіліне қарсы айналу моменті бекіткішті артқа тарту үшін жұмыс істейді.

Көп жағдайда сынған бекіткіш бұрғылауды аяқтамас бұрын босап, артқа шегінеді, бұл бөлек экстрактордың қажеттілігін толығымен жояды.

★Ол стандартты бұрғылаудан қалай ерекшеленеді?

Сынған болтқа қолданылатын стандартты оң жақ бұрғы ұшы жағдайды одан сайын ушықтырады: ол бекіткішке бұрғымен енеді, сонымен бірге сағат тілімен бұрғылау моментін қолданады - бұл бұрғылаумен бірдей бағытта. Бұл сынған болтты тереңдетіп, бұранданың бекітілуін қысып, шығаруды айтарлықтай қиындатады.

Сол жақ бұрғы ұшы бұл динамиканы кері айналдырады. Бұрғылау процесінің әрбір миллиметріне босату моменті де әсер етеді. Егер болттар беткі қабатта немесе бетінен сәл төмен сынған болса, бұл кері кесу әрекеті көбінесе бекіткішті экстракторға тигізбей толығымен босату үшін жеткілікті.

Болт өздігінен босатылмаған кезде, бұрғыланған тесік спиральды флейта экстракторы үшін дұрыс өлшемде және орталықта орналасқан — сондықтан келесі қадам таза және дәл, күш жұмсамай жасалады.

★Негізгі қолданбалар

Сынған болт пен шпильканы шығарусол жақ бұрғы ұштары келесі мәселелермен үнемі айналысатын кез келген кәсіби шеберханадағы стандартты жабдық болып табылады:
  • Шығару коллекторының шпилькалары ұсталды— цилиндр бастарына жылу циклі арқылы енгізіледі; автомобиль жөндеуіндегі ең көп таралған және ең қымбат сынған бекіткіш ақауларының бірі
  • Бас болттарының үзілуі— бұранданы сақтау маңызды және қателіктер қымбат болатын қозғалтқыш цилиндрінің басын жөндеу
  • Сынған розетка қақпағының бұрандалары— айналасындағы материал зақымдалмайтын өңделген беттерде, корпустарда және фланецтерде
  • Тот басқан аспа және тежегіш бекіткіштері— коррозияға ұшыраған шасси компоненттерін алып тастау кезінде сынған болттар
  • Жалпы техникалық қызмет көрсету және өнеркәсіптік техникалық қызмет көрсету— бекіткіштер жұмыс кезінде қысылып қалатын, кесілетін немесе сынатын кез келген орта

★Сақина және қаптама опциялары

Тік саусақ— барлық өлшемдегі патрондардағы стандартты бұрғылау патрондарымен (кілтпен немесе кілтсіз) үйлесімді. Патрон адаптерлері бар стендтік бұрғылар, қол бұрғылары және соққы бұрғылары үшін әмбебап таңдау.
1/4" алтыбұрышты таяқша— тез ауыстырылатын жүйелер мен қашау ұстағыштарына тікелей сәйкес келеді. Құралды жылдам ауыстыруды қажет ететін және бұрғы бірнеше қашау түрлері арасында ортақ пайдаланылатын автомобиль шеберханаларында артықшылық беріледі.

Қаптама:

  •Бір дана (көптеп / өнеркәсіптік жеткізу)
  •Бөлшек сауда жиынтықтары (әртүрлі метрикалық немесе империялық диапазондар)
  •OEM / жеке жапсырма қаптамасы қолжетімді — көлемі мен сипаттама талаптары бойынша бізбен хабарласыңыз